七成深圳人紅燈還不敢右轉!這不是笑話!
在深圳開車!
圓餅紅燈可以右轉!
圓餅紅燈可以右轉!
圓餅紅燈可以右轉!
重要的事情要說三次!別再說你不知道了,別再等到地老天荒了!每次遇到堵在路口不敢右轉的司機,后面的一整長條車龍真……
每每此時喇叭聲此起彼伏,而車龍最前面的司機還滿腹疑問不知道為啥后面按喇叭。真是火大!
路上有火記得千萬不能發作!!不然要給專抓“路怒”的交警蜀黍帶走的!!
交警蜀黍5月底就說了圓餅紅燈可右轉!!但還是好多司機不敢轉。眾人紛紛表示,一次被罰就是一大筆錢,寧可多等會兒!
深圳一家論壇發起了相關的網絡調查,結果顯示知道可以右轉的網友僅占33%,剩下67%的深圳人對此一無所知!
眾網友紛紛表示,真!的!不!敢!轉!
@49 ding:拜托可以加上紅燈允許右轉的牌嗎?不然真的不敢轉啊!
@53 ding:應掛一個紅燈可以右轉的牌子過度一下,有時候我也不敢轉。
@豎耳朵小豬:拆的時候加個牌子,紅燈可以右轉,不也是很簡單嗎?
交警蜀黍每天都要被問無數遍,到底可不可以可不可以可不可以右轉?
你造嗎?
早在二十世紀八十年代,根據當時頒布的政府令和交通情況,深圳對圓餅信號燈控制的路口懸掛“紅燈禁止右轉”的提示牌,右轉車輛必須等信號燈轉為綠燈后才能通行。
而2004年起實施的《道路交通安全法實施條例》第三十八條規定,紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
因此,在我國絕大多數城市允許車輛在圓餅紅燈右轉的情況下,深圳禁止右轉的規定長年來被司機廣為詬病。
今年5月25日,深圳市交警局宣布司機駕車在我市道路上遇到圓餅紅燈亮時,在不影響行人過街的情況下可以右轉,路口電子警察也做了調整,在正確導向車道內的右轉車輛,圓餅紅燈右轉不會被拍。
但是,旨在提高通行效率的新規利用率并不高,右轉車輛等圓餅燈變綠才右轉。
上圖這種紅色的右轉燈就是不能右轉的。
到底為啥不轉?
1、壓根不知道政策的變化。
2、知道,但是擔心被抓拍,不敢轉 。
3、長年養成紅燈禁止右轉的駕駛習慣,即便是知道了,駕車過程中也容易慣性的等綠燈 。
4、右轉方向行人過街也是綠燈,人流量大的路口只能等機動車變成綠燈,行人過街變成紅燈才能過 。
5、路口交通提示牌不統一,讓人發暈。
記得禮讓行人
在箭頭燈下,車輛按方向行駛,通行的安全性有大幅度提高,但是每個方向輪流放行,通行效率也會下降。
如果是圓餅燈,雖然通行效率比箭頭燈高,但是轉彎車輛和直行車輛如果不禮讓,就會導致路口秩序混亂,尤其是在行人流量較大的路口,會降低行人的有效過街時間,增加行人過街的事故概率。
《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》第十五條,駕駛機動車在人行橫道前未減速行駛或遇行人正在通行時未停車避讓的,處五百元罰款,記3分。