5月2日凌晨1點(diǎn)16分，在天津津歧公路48公里900米處，一輛天津牌照面包車與一輛河北牌照翻斗車相撞，造成9人當(dāng)場(chǎng)死亡，1人搶救無效死亡，3人受傷。事故原因及相關(guān)情況目前仍在調(diào)查中。

其實(shí)，駕駛者瞬間的判斷和操作決定了一個(gè)人甚至一車人的命運(yùn)！

我們?cè)谌粘ｑ{駛中，難免會(huì)遇到一些突發(fā)事件和緊急情況，如何化險(xiǎn)為夷，或是盡量讓車上人員不受到傷害，減少損失，卻是有“技”可循。

以下十種行車過程中的突發(fā)危機(jī)，是最常見也是危害最大的。不管你開不開車，把這些技巧收藏起來，以后或許能派上用場(chǎng)，關(guān)鍵時(shí)刻能救你一命！

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)高速公路交通事故有70%是爆胎引起的。車輛在高速行駛上，爆胎或者零件脫落是十分危險(xiǎn)的。

爆胎有兩種情況，一種是前輪爆胎，一種是后輪爆胎。不管是哪種情況，駕駛員都不能慌張，不能急打方向盤，更不能猛踩剎車，這樣容易造成車輛橫轉(zhuǎn)或側(cè)翻。

雙手緊握方向盤，收油門，打開雙閃警示燈，待車速降至50km/h以內(nèi)再將車輛開到緊急停車帶。減速過程中，可以掛空擋或逐級(jí)減擋，松開油門踏板并反復(fù)輕踩剎車。

剎車失靈時(shí)，明明踩了剎車踏板，很多駕駛員卻感到車速反而加快或者制動(dòng)踏板才不下去，因此會(huì)非常慌亂，有些心理素質(zhì)差的司機(jī)甚至?xí)�踩到油門，那就更加杯具了。

松開油門，直視前方，控制好方向，避免碰撞到其他車輛或建筑物。踩制動(dòng)踏板沒反應(yīng)，可能是剎車油泄漏或是剎車連桿斷裂，這時(shí)可以掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，并合理使用手剎。如果制動(dòng)踏板踩不下去，可能是踏板下方有異物，要在確保安全的情況下移開異物，不要光顧著移開異物，導(dǎo)致車輛失控發(fā)生碰撞。

轉(zhuǎn)向失控，通俗點(diǎn)說，就是方向盤不管用了，打方向盤，但是前輪不動(dòng)，不受方向盤控制，或是方向變得很重，難以轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛沒有朝著自己想要的方向行進(jìn)。當(dāng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中有零部件脫落、損壞、卡滯時(shí)，或者方向盤脫落時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致這種狀況。

立即松抬油門踏板，將變速器置入低速擋，均勻而用力拉緊手制動(dòng);當(dāng)出現(xiàn)車速明顯下降時(shí)，踩下腳制動(dòng)，使車輛逐漸停下。

車輛側(cè)滑，就是漂移了，玩漂移的時(shí)候，這種感覺自然很爽，但是發(fā)生在日常行車過程中，危害是極大的。車輛側(cè)滑一般有三種情況，一是入彎前制動(dòng)過度、車速較高引起側(cè)滑；二是緊急制動(dòng)產(chǎn)生側(cè)滑；三是車速高、轉(zhuǎn)向急引起側(cè)滑。

1、入彎前制動(dòng)過度，車速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正而引起的側(cè)滑，應(yīng)松開制動(dòng)踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)牽引力；

2、緊急制動(dòng)產(chǎn)生側(cè)滑，應(yīng)立即停止制動(dòng)，向后輪側(cè)滑的方向打方向盤，但是打方向盤的速度和幅度一定要適度；

3、車速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開油門降低車速，同時(shí)根據(jù)車速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)，向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤。

一些動(dòng)力不足的車輛在爬坡時(shí)，或者動(dòng)力雖然妥妥的但是路面很滑，就容易發(fā)生車輛不進(jìn)反退的情況。一旦車輛倒退，速度會(huì)越來越快，最終難以控制，后果相當(dāng)嚴(yán)重。

果斷掛入倒擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，尋找停車時(shí)機(jī)。

你曾經(jīng)遇到過汽車開著開著突然引擎處冒起白煙的情況嗎？這就是水箱開鍋了！說人話，就是水箱里的水煮成了開水。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過高，零部件膨脹會(huì)使各部件配合的間隙減小，使機(jī)油黏度降低，導(dǎo)致各部件磨損加劇，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低。

不要立刻熄火，應(yīng)該趕緊先找個(gè)陰涼處停車降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩加快散熱。加水時(shí)，要等水溫下降不再沸騰時(shí)，用濕毛巾墊著，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸汽，稍待片刻再全部打開，這時(shí)要千萬小心別被水蒸氣燙到臉和手。

一些超載的貨車或者三輪車，經(jīng)常會(huì)從車上掉下來一些貨物，對(duì)后面的車輛造成安全威脅。而后車的駕駛員一個(gè)分心，就容易撞上去。

開車時(shí)集中注意力，隨時(shí)觀察路面的情況。如果發(fā)現(xiàn)晚了，這時(shí)不要急打方向盤，要踩住剎車，打開雙跳燈，避免后車發(fā)生追尾。

開車過程中，有時(shí)候不是你足夠小心謹(jǐn)慎就會(huì)避免發(fā)生意外，你的車開得好好的，但可能就是這么不走運(yùn)，被其他車輛無辜牽連，這時(shí)候就相當(dāng)考驗(yàn)一個(gè)人的應(yīng)急能力了。當(dāng)然，平時(shí)儲(chǔ)備一些應(yīng)對(duì)技巧，絕對(duì)是有用的。

撞車瞬間，應(yīng)該雙臂護(hù)胸，手抱頭，駕駛員應(yīng)該盡可能遠(yuǎn)離方向盤，因?yàn)?/span>方向盤可能會(huì)高速撞向你的胸膛，對(duì)你造成傷害。后排的乘客應(yīng)該向后躺，避開前排的靠背。

夏季氣溫較高，容易使車輛的冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障等，另外還易使一些橡膠部件老化、儲(chǔ)液密封容器內(nèi)的壓力加大，造成汽車機(jī)油等液體泄漏。如果車輛的門窗緊閉，在夏季的陽光下暴曬時(shí)間過久，車內(nèi)溫度最高能夠達(dá)到50℃-70℃，這時(shí)車內(nèi)的打火機(jī)或裝在壓力容器里的噴霧劑等物件，都很可能因高溫發(fā)生爆燃，從而引起汽車燃燒。

如果你在行駛中聞到異味，或見到車內(nèi)冒出不明煙霧時(shí)，應(yīng)該果斷在路邊停車，拉好手剎，關(guān)閉電源，迅速離開燃燒的汽車，并取出滅火器給油箱和燃燒的部位降溫滅火，同時(shí)撥打119求救。

一到夏天，雷雨天氣多發(fā)，或者夜間行路，導(dǎo)航坑爹，都容易發(fā)生車輛落水的情況。最近幾年，因車輛落水而導(dǎo)致車內(nèi)人員溺水身亡的新聞屢見不鮮。

盡快打開車門，無法開門的話就砸窗，用安全錘或尖銳物品擊打車窗四角逃生。如果車門和車窗都沒法打開，這時(shí)可利用后備箱逃生。步驟是：放倒后排座椅→仰面鉆入后備箱→找到逃生按鈕并按下按鈕。