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【駕駛員考試駕車課堂】汽車座椅的學問

更新時間:2025-07-07 14:55:37發布時間:2022-02-28 14:17:49
座椅面料不外乎這幾種:真皮,織物(絲絨、麻布等),假皮(人造革,或者PU之類)。



具體哪種材質最好,其實還真不能一概而論。真皮有極為高級的,冬暖夏涼而且耐用;也有下三濫的貨色,雖然確實也是真皮,但不透氣之余還易開裂變形。

要知道,真皮也有分牛皮、豬皮、羊皮……同是牛皮,也有分什么牛、牛哪里的皮……

網友精彩提問
我有朋友的車的座椅是織物面料,但我總覺得夏天開車坐的很熱,也比較不透氣。以你們比較廣泛的體驗,你們覺得織物座椅,真皮,真皮打孔,和最高端的通風,分別感受如何?真皮打孔和座椅通風分別有多大效果?延伸一點的話,冬天是真皮加熱的最舒服么?
有朋友的汽車是全真皮坐墊,如果再外加一PU坐墊,會對汽車本身真皮坐墊有影響嗎?如果再外加一真皮坐靠墊也會有影響嗎?

織物同理。高級絲絨的織物座椅,摸上去柔順,坐上去不沾身,還冬暖夏涼。差勁的織物,例如出租車那種布套子,沾身、易臟,還特不耐用。

人造革也是一樣。別以為人造革一定不好,奔馳A、B級,寶馬1系這種級別的入門款的座椅,就是人造革的,并不是真皮。但質量還是很不錯。但有些幾萬塊錢低端自主車告訴你是“皮座椅”,實際上就是非常差的人造革,不透氣,冬冷夏熱,還很容易開裂。

所以評價一種面料用起來如何,關鍵還是看它屬于什么檔次的貨色。那么假設貨色檔次相近,什么類型的座椅面料及處理方式最好呢?接下來有請干貨!

1
真皮不打孔
看起來高檔,但熱天很熱,冬天剛坐上去冷冰冰,非常不討好。有些真皮采用表面褶皺處理,使得皮面和你PP之間留出了一些縫隙,可以改善透氣性,用久了也沒那么容易變形走樣,比完全全平的真皮表面要好些。
2
真皮打孔
理論上,真皮打孔對夏天透氣有一定幫助,但實際上,在以往的經驗里,幫助近乎零。
真皮打孔+通風:座椅通風是在座墊里頭內藏小風扇,往你PP上吹。所以通風和打孔是必須共存的。有通風的打孔真皮座椅,夏天坐多久都不會覺得發熱,是非常實用的好功能(男同胞福音,你懂的)。
真皮+加熱:加熱靠的是電熱絲,而真皮是導熱的,所以打不打孔都能實現。真皮座椅在冬天(接近零度或以下)剛上車時是很冰冷的,加熱功能這時候就大派用場了;開車過程中如果開著電加熱,還可以穿得很單薄地開車,所以我很喜歡這個功能。還有一個同樣原理的電加熱真皮方向盤,也是冬天舒適駕駛的神器。
3
織物
還是那個觀點,有些高級的織物,觸感細致柔滑,而且冬天剛坐上去沒有真皮那么冰冷。這跟你大冬天穿件毛衣上身不會覺得衣服冷是一個道理。
而大熱天,沒有通風的情況下,織物和真皮一樣難受,相比之下織物的透氣速度還更快一些。
所以我一直認為,劣質的真皮不如優質的織物。要提防的是有一種劣質織物,坐上去會很“沾身”,讓人動彈不得,逼著你給它裝座套,這種麻煩貨色要避免。
4
說說那些“套”
其實99%的座套都是多余的。如果真的生怕把座椅弄臟,買車時就別選淺內飾。

如果覺得織物就是沒真皮高檔,那我告訴你外面加裝的真皮十有八九都是劣質貨色(任憑商家怎么吹我都不會相信),用兩年你就知道了。就算一定要用座套,還是等你把原裝座椅先用了個兩三年,用臟用久了,再去加一個新套子換新容,這樣才對得起廠商花了功夫開發匹配的原廠座椅。

有人擔心座椅臟了影響二手車轉讓價格,確有其事,但影響甚微,大不了自己加裝一套“真皮”座椅再拿去打價,那也花不了幾百塊錢?偤眠^買臺車回來連它的原廠座椅都享受不了。

注:
關于座套一定要注意的是別把側氣囊給覆蓋住了。有側氣囊的車嚴禁自己加座套,前后座都要注意。
5
座墊

這東西有兩面性。原廠座椅的造型絕大多數是很符合人體工程學的,胡亂加座墊,會讓你坐姿變得別扭,座椅承托力、包裹性下降。除非實在覺得座椅某個部位很不合自己體型,可以在PP、腰椎位置考慮有針對性地增加額外的座墊承托。

我覺得比較可取的一種座墊,是放在PP上能做到冬暖夏涼的,例如石頭珠珠座墊、水座墊等,這對于夏天保持PP健康還是有幫助的。


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