學車的都知道，上坡熄火直接就不及格，根本沒有挽回的機會，所以平時就要多加練習上坡起步，謹防突然熄火，其實所以的事件都是有因必有果，有果必有因的，所以學車也是一樣，只要找到了上坡熄火的真正原因，再去根本上解決，那么一切就變得容易很多。

上坡起步出現熄火的原因：

上坡起步出現熄火，原因一般有以下幾條：

1、松手剎時又松快了離合。

2、松手剎時油門踏板也松了一點，油門不夠。

3、到了半聯動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。個人反復體會、操作認為，上述第3條是初學者引起熄火的主要原因。

上坡起步不熄火的訣竅：

1、掛上一檔后首先給油，把油門踩到1500—2000轉（看轉速表)右腳穩到不動(一定不能再抬油門踏板了！）

2、慢抬離合到半聯動點時（半聯動點的判斷論壇有詳細的貼子，這里不重復），再往回踩一點點（即快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位）左腳就穩到不動，同時快速松手剎，記住，松手剎一定要快。

松手剎完成的同時，如果發現車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點就別松了，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了。

注意：

駕校里的師傅和很多貼子通常要我們到了離合的半聯動點就左腳穩到不動，再去送手剎，往往由于初學者送手剎松得過慢、油門沒控制好而容易熄火。

由于離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使油門沒有控制好掉了一點下來，可以及時給油跟上，不會因為油門沒控制好而熄火;同時，絕對可以避免到了半聯動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了這個主要引起熄火的原因。

另外，由于離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使松手剎動作完成的瞬間車子有點后溜，我們可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決，而且，一般情況下，即使有后溜，后溜的距離絕對不會超過考試要求的30厘米。

總結：在平時希望大家多加練習，找到車感，在練習的時候也要注意安全，防止汽車倒溜，祝大家考試一切順利！