平時(shí)我們坐公交的時(shí)候一般都會(huì)看到駕駛員檔位那寫(xiě)著“一檔起步，否則罰款”的字樣!因此我們開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要注意一檔起步!

第一：二檔起步是可以，但是是有條件的。

第二：到底二檔起步是不是既省油，又快，看看這篇小文就知道了。

“手動(dòng)擋的車(chē)你們是一擋起步還是二擋起步”?一些車(chē)友稱(chēng)自己平時(shí)都是二擋起步，不僅方便還省油，一些車(chē)友則對(duì)此極力批駁，認(rèn)為這樣做很傷車(chē)。二擋起步可行嗎?

通常開(kāi)車(chē)時(shí)起步都用一檔起步，因?yàn)橐粰n的扭矩最大，帶動(dòng)靜止的汽車(chē)正合適，不過(guò)在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等濕滑路面可用二檔起步，扭矩不會(huì)過(guò)大導(dǎo)致打滑使車(chē)輪越陷越深。二檔起步由于扭力相對(duì)較小，所以在一些汽車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)到啟動(dòng)狀態(tài)不需要或者不希望用太大的扭力拉動(dòng)時(shí)，往往選用二檔起步。

嚴(yán)格說(shuō)，在扭矩足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)牽引下，任何一個(gè)檔位都可以起步。但是在實(shí)際中，由于車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩均是與車(chē)重和車(chē)子性能匹配的，不可能無(wú)限制的增加，所以并不是所有檔位都可以起步。

【要想車(chē)開(kāi)得快，關(guān)鍵在于讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最大扭矩的轉(zhuǎn)速上】

一般來(lái)說(shuō)，用一檔起步比二檔快。因?yàn)榈鸵粰n起步，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更容易上來(lái)。車(chē)的加速性就更好。這就是 “降檔超車(chē)”的原理。而二檔起步為了不熄火，就要慢抬離合，松開(kāi)后，發(fā)動(dòng)機(jī)也要較勁半天才到最佳工作區(qū)間，這需要很長(zhǎng)時(shí)間，如果熟練的司機(jī)這時(shí)都已經(jīng)掛三檔了。一個(gè)二檔起步的時(shí)間，占了一、二、三，三個(gè)檔位的換擋時(shí)間，所以從操作來(lái)說(shuō)，二檔起步并不比一檔起步快，反而會(huì)給汽車(chē)帶來(lái)不必要的傷害。

【二檔起步的危害】

一般為了省油，小轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速都調(diào)得比較低，這時(shí)候，如果使用二檔起步，則扭矩非常不充沛。在油離配合非常好的情況下，有一些車(chē)型也可以起步，但是會(huì)非常緩慢，加速也慢，稍不注意就會(huì)死火。有一些動(dòng)力比較小的車(chē)輛，二檔起步直接死火。強(qiáng)行二檔起步還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下承擔(dān)高負(fù)荷，變速箱的二檔傳動(dòng)齒輪也會(huì)承受設(shè)計(jì)之外的扭矩負(fù)荷，長(zhǎng)期使用對(duì)變速箱受命也有不良影響，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，如果長(zhǎng)期用二檔起步，沒(méi)過(guò)幾年發(fā)動(dòng)機(jī)就可以報(bào)廢了。