開車的時(shí)候，司機(jī)的姿勢(shì)是各種各樣，很怪異。小編也是有車一族，其實(shí)是電動(dòng)車，但是也是車啊!小編在騎車的時(shí)候，就看見有人翹著二郎腿騎電動(dòng)車，很奇怪，不覺得自己那樣騎車難受嗎?那么今天駕駛員考試網(wǎng)的小編要給大家講解的是開車的時(shí)候哪些姿勢(shì)是不對(duì)的，是不可取的!下面一起跟著小編看看吧!

坐姿

1、座椅平放

權(quán)威的汽車安全碰撞試驗(yàn)顯示，乘車人駕乘車輛時(shí)，最科學(xué)的角度是將座椅傾斜27-30度，這樣才能發(fā)揮安全帶的最佳功效，而如果將座椅平放，就會(huì)導(dǎo)致座椅靠背與汽車底盤間的角度過大，如果發(fā)生碰撞或追尾，安全帶不但不會(huì)起到保護(hù)作用，還會(huì)成為絞繩危害乘車人安全。

座椅平放

2、翹二郎腿

小空調(diào)一吹，小音樂一聽，小腿一翹，是不是自在美哉，殊不知，在車上翹二郎腿，一旦發(fā)生車輛碰撞，尤其是正面碰撞，駕乘者的肋骨與胸腔極易在壓迫下折斷，危險(xiǎn)程度絲毫不亞于不系安全帶。

3、座椅上盤腿

還有一些坐在副駕駛的人喜歡雙腿盤坐在位子上，系著安全帶就覺得萬事大吉了，其實(shí)這也是個(gè)危險(xiǎn)姿勢(shì)，因?yàn)殡p腿盤坐會(huì)導(dǎo)致橫向安全帶上移，而安全帶脫離髖關(guān)節(jié)位置，一旦發(fā)生碰撞，腰部沖擊力就沒法傳遞和轉(zhuǎn)移，所以雖然系有安全帶，但你的腹腔、肋骨，很可能因?yàn)檠�部沖力擠壓不能通過腿部及膝蓋轉(zhuǎn)移，因此造成腹腔和肋骨的損傷。

座椅上盤腿

4、腳搭在中控臺(tái)

更作死的是一些人把雙腿翹上中控臺(tái)，一雙大赤腳就這么從窗口半伸了出來，不但不美觀，也十分危險(xiǎn)。在車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，由于慣性作用，人的上半身會(huì)前傾，而雙腿如果位置過高就會(huì)往身體方向擠壓，導(dǎo)致腰部承受非常大的沖擊力，甚至造成腰部折斷，后果不堪設(shè)想。

腳搭在中控臺(tái)

5、平躺在后座

不開車時(shí)平躺在后座休息一下沒什么，而在行車過程中，切忌慵懶的平躺在后座，因?yàn)樵陂_車途中，急速打方向盤、快速過彎或側(cè)面碰撞時(shí)，第二排就會(huì)發(fā)生乘客人體的大幅度橫向甩動(dòng)，而平躺著是沒有任何安全帶的固定和側(cè)氣簾的保護(hù)的，后果只能是用頭顱正中央對(duì)抗車門和外界的沖擊力量，往下我就不說了吧。

平躺在后座

6、加裝頸部腰部墊枕

為了舒適，很多人車上加裝了頸枕和腰部墊枕，這也是拿自己的腰椎和頸椎在開玩笑，因?yàn)槠�車廠商在進(jìn)行座椅設(shè)計(jì)時(shí)，已經(jīng)考慮了車輛碰撞腰椎、頸椎與座椅間的力量緩沖，而在加裝了護(hù)頸枕和腰枕后，頸部腰部與座椅間的空隙就沒了，這時(shí)候一旦發(fā)生碰撞，沒有緩沖空間的頭部和腰部很很容易造成頸椎折損。

加裝頸部腰部墊枕

7、給座椅套座套

大多數(shù)車輛的側(cè)方向安全氣囊都位于副駕駛的右上方，一些車主為了美觀或者干凈，往往會(huì)給汽車座椅套上座套，這就等于自己給自己關(guān)上了保護(hù)裝置，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，側(cè)擋安全氣囊被遮住無法打開，安全系數(shù)降低，那生命危險(xiǎn)系數(shù)可想而知…

給座椅套座套

8、抱孩子坐副駕

兒童要有固定的安全座椅，兒童要有固定的安全座椅，兒童要有固定的安全座椅，重要的事情說三遍，不要抱孩子坐在副駕，也不要讓孩子單獨(dú)坐在副駕，這已經(jīng)是強(qiáng)調(diào)了N+N次的事情了，事故中，坐在副駕的孩子承受傷害的時(shí)間和程度都是最快最重的，也不要說有安全帶就可以了，因?yàn)榘踩珟У脑O(shè)計(jì)是根據(jù)成人的身高比例設(shè)定的，而不適用于孩子。

抱孩子坐副駕

9、“單手”駕駛

俗話說駕車不摸奶，摸奶不駕車，單手駕駛有風(fēng)險(xiǎn)。即使是老司機(jī)，在遇到突發(fā)狀況時(shí)，單手駕駛也是不便于隨機(jī)應(yīng)變，脫離險(xiǎn)境的，況且這種單手駕駛開車一點(diǎn)都不專心，司機(jī)肯定注意力不集中嘛，好不安全，副駕駛的姑娘你怕不怕。

“單手”駕駛

這些行車不良姿勢(shì)大家有沒有中槍的啊，還是那句話，僥幸心理要不得，自己給自己一個(gè)安全的行車保證才是王道啊!