五一小長假的腳步越來越近，高速公路又是免費開放的，那么高速上又免不了要堵車了!發生交通事故那真的是避免不了的!尤其是追尾，尤其是小轎車!不過在很多人的理解當中追尾一般都是后車的責任，這可不一定，有的時候也可能是前車的責任。到底是怎么回事?下面就讓駕駛員考試網的小編給大家好好普及一下追尾的情況!

情景1：調頭

當車輛在調頭時，被直行車輛追尾或發生碰撞等事故時，可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條中“轉彎的機動車讓直行的車輛先行”的規定，也就是平時大家說的“轉彎讓直行”的原則，這種情況是由調頭車輛承擔事故責任。

情景2：壓線

行駛在行駛過程中，如果前車壓線開車(不論虛線還是實線)或緊急并線過程中，與后車發生追尾事故，則由前車承擔事故責任。

但是這種情況有一個條件，就是必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發生追尾。如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而后車這時追尾了前車，那么還是由后車負全責，因為前車并沒有影響到后車正常駕駛。

情景3：開斗氣車

相信很多幫友都見過開斗氣車的，例如后車正常行駛，而前開斗氣車，經常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過程中如果后方的車追尾了前車，則后車是沒有責任的，事故責任由開斗氣車的前車承擔。

這里要提醒大家的是，發生追尾事故后，后車需要拿出前車有開斗氣車的證據(例如視頻等)，才可以認定責任，否則警察叔叔是不會聽一面之詞的。

情景4：倒車、溜車或“右側超車”

前車倒車，或是溜車的情況下的追尾事故，一般都是由前車造成的。還有一種情況，是前車存在交規上說的“右側超車”行為，前車同樣需要承擔一部分責任。但需要有證據證明，比如行車記錄儀記錄的相關視頻等。

看到這些你們是不是都驚呆了，漲姿勢了吧!哈哈，那還不趕緊分享給自己的朋友，讓他們也漲漲姿勢呀!