這些現(xiàn)象可能是剎車故障！
更新時(shí)間：2025-07-08 06:24:39發(fā)布時(shí)間：2022-02-25 14:07:30
剎車故障是司機(jī)經(jīng)常遇到的現(xiàn)象，但是很多新手司機(jī)由于駕駛經(jīng)驗(yàn)缺乏往往會(huì)忽視掉這些故障。剎車故障是比較嚴(yán)重的故障，當(dāng)司機(jī)遇到緊急情況時(shí)，剎車可以保護(hù)車子和人的安全，因此司機(jī)在行車時(shí)一定要注意剎車是否正常使用，杜絕出現(xiàn)剎車故障！
一、踩剎車時(shí)發(fā)抖是啥問(wèn)題？
這種情況大多出現(xiàn)在老車身上，因?yàn)槭褂媚p，剎車盤(pán)片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)了。所以建議是視情況選擇采用車床光盤(pán)工藝打磨，又或者更換剎車片（對(duì)于車齡較大的車輛）。二、每次剎車快停住的時(shí)候方向盤(pán)總會(huì)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)
這種情況其實(shí)就是我們俗稱的“偏剎”，故障原因主要是剎車系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻?qū)е碌摹６谛旭傔^(guò)程中由于剎車盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦?xí)r的差別是很小的，我們也很難感覺(jué)到。但當(dāng)車輛快停住的時(shí)候，這種差別就明顯了，速度快那一側(cè)的車輪優(yōu)先停住，方向盤(pán)就會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。這種情況可能就需要更換分泵了。三、開(kāi)車前需要熱車十多分鐘才有剎車力，不然幾乎沒(méi)有，是咋回事？
剎車系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓力推動(dòng)卡鉗夾住剎車盤(pán)（盤(pán)剎），或者是推動(dòng)剎車盤(pán)與剎車鼓發(fā)生摩擦（鼓剎）。所以像上述的狀況，可能是提供壓力的傳輸管道出現(xiàn)失壓，導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)提供剎車力。這種情況應(yīng)檢查剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)的借口處是否有龜裂或松脫的狀況。
四、長(zhǎng)時(shí)間停放，剎車盤(pán)上有一層鐵銹，正常嗎？
一般民用車的原廠剎車盤(pán)都是使用鑄鐵材料，日常使用的話由于經(jīng)常與剎車篇摩擦而顯得十分光亮。但當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間停放的話，再有，車停在庫(kù)里有段時(shí)間都會(huì)有這種現(xiàn)象。但這種不是故障，對(duì)剎車力影響不大，而且行駛一段一段時(shí)間后就會(huì)自動(dòng)被摩擦掉。五、剎車不回位咋回事？
踩剎車踏板，踏板不升高，無(wú)阻力，這種現(xiàn)象就是剎車不回位。需判斷制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。六、剎車變軟
剎車變軟就是制動(dòng)力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象；第二種就是制動(dòng)器故障，比如剎車片、制動(dòng)盤(pán)；第三種就是制動(dòng)管路漏入空氣，如果連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。