新手開車，往往最看重車輛的剎車性能，但這一踩之間也是大有學(xué)問的。在轉(zhuǎn)彎時要提前準(zhǔn)備。我們應(yīng)該在轉(zhuǎn)彎前做好車速調(diào)整。萬一遇上突發(fā)事件，如突然察覺有障礙物，應(yīng)立即停止傾斜動作，拉直車身，然后制動。待車速稍慢時，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎。簡單一點(diǎn)說，便是停止轉(zhuǎn)彎、制動、再轉(zhuǎn)彎。

腳底功夫最重要。不少新司機(jī)習(xí)慣用腳尖輕踩剎車。在一般情況下，這種動作沒有什么不妥;但在緊急情況下，很可能就無法立刻將車剎住。這是因為，用腳尖剎車的動作，不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。腳踩剎車的正確方法是，平時就養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習(xí)慣。此時如果車速太快，汽車又沒有ABS防抱死系統(tǒng)，很可能在剎車踩死后，出現(xiàn)車胎咬死無法控制行進(jìn)方向的現(xiàn)象。從一個人平時操作剎車的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車就讓車子頓然停住，或是該停下時無法停住，都不是開車高手應(yīng)有的表現(xiàn)。平常路況踩剎車，首先應(yīng)重踩，幾乎快停止時稍抽回一點(diǎn)，然后將車停住，這樣就可使車穩(wěn)穩(wěn)地停下來。

下坡剎車在于巧。先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車頭過分下沉，主動增加尾輪負(fù)重。

載客剎車在于穩(wěn)。后座有乘客時，汽車頭尾負(fù)重較平均，但是因為人車重量較大了，慣性亦隨之增大，所需制動力大大提高。加上剎車時后座乘客可能因沒有防備而發(fā)生意外情況，解決辦法是引導(dǎo)后座乘客采用正確的坐姿。除了腳剎之外，還要善用油門控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門松開即可，適當(dāng)配合腳剎，更容易控制車速。