看不見、不安全、常追尾……霧霾天開車，真心傷不起�。〈箪F天，該怎樣做到安全行駛呢？各位車主，一起來聽聽專家的建議。霧天行車的十大好習慣，一定記住了！

?1、使用近光燈

許多車主按照慣性思維，認為遠光燈嘛，肯定照得遠�？伸F天恰好相反，要使用近光燈。因為遠光燈向上方照，光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，車主眼中除了“白”還是“白”。

霧天能見度小于1公里時，最好把車上的霧燈、示寬燈、雙閃燈等各種燈光都打開（除了遠光燈），以此來提醒前后車輛注意避讓。

有些車主，搶位時喇叭按個不停，可霧天卻做起了“文明人”，喇叭成了擺設，從來不用。其實，霧天應該勤按喇叭，通過聲音表示“自己的存在”。

霧中行車時，當能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里；能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下。當10米以內時，就停在路邊不要行駛了吧。

大霧天氣，能見度較低，所以要放慢車速，隨時根據霧的大小和能見度來調整車距，保證出現緊急情況好有時間進行處理。

霧天，緊急踩剎車會讓后車無法判斷距離從而導致追尾。因此，如果前方需要緊急制動，可以連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，并可以有效地提醒后車注意。

霧天擋風玻璃上凝聚的水汽會使車主視線受損，因此，要勤用雨刷去掉水汽，以提高視線的清晰度。同時，動用一切裝備除掉車內霧氣。

霧天嚴禁超越正在行駛的車輛。發現前方車輛靠右邊行駛時，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在避讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面確無來車后，適時鳴喇叭，從左側低速繞過。

霧天本來視線就很差，行駛時，如果是單向三條車道寧要在道路的中間，也不要在馬路的兩邊行駛。因為這時候能見度較低，所以道路兩邊如果出現什么情況，不好處理。

霧天發生交通事故時，最重要的不是先報警，而是在車后方設立警示標示。因為視線不好，你還要把警告標示設立得更遠一些（>100米），保證后方車輛可以更早地進行規避。同時報警，千萬不要留在車內或在車道上行走，避免二次事故的發生。

霧天行駛燈光使用技巧

霧天總是能給駕駛員行車帶來很大的麻煩，當視線受阻后，沒有辦法正確的判斷路況和車況，就有可能引發交通事故，尤其是在高速公路上，更是會造成連環事故，這時我們就要知道一些霧天行駛技巧，尤其是燈光使用的方法，下面小編就給大家整理了一些霧天行駛技巧之燈光使用，希望能幫助車友們在霧天能安全行車。

霧天駕車一定要開小燈和前后霧燈。小燈與近光燈、遠光燈在一起，第一檔是小燈，第二檔是近光燈，第三檔是遠光燈。小燈打開后才能開前后霧燈，而霧燈是霧天行駛的專用車燈。

霧天里有兩種錯誤打燈的情況較多見，分別是開遠光燈和開雙跳燈，許多司機在霧天里視線受影響，就開遠光燈希望能看得更清楚些，其實遠光燈發出的白光與白色的霧氣容易混在一起，反而干擾了自己和對面來車的視線；而雙跳燈一閃一閃雖然很明顯，但打開后不能提前警告其他車自己要轉彎，在路口轉彎時就特別容易引發交通事故。

這里小編還要給大家介紹一些其他車燈的意義和使用場合，近光燈：夜間在市區行車時使用，一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠光燈來探照遠處的路面，只需看清車前的路面狀況即可；另一方面市區道路車流量大，開遠光燈的話不僅在會車時造成對面司機炫目，而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。

在荒郊野外或沒有路燈照明的公路上適合使用遠光燈，但會車時應換回近光，以免造成對面司機炫目。遠光燈亮起時，車內儀表板上會亮起醒目的藍色燈以作提示。駕駛員行車時一定要選擇正確的燈光，這樣不僅能保證自己的安全，還能起到提醒別人的作用，是安全行車必不可少的條件，尤其是我們說的霧天行車，更要記住霧天行車技巧的燈光使用。