很多人在駕校學(xué)習的是手動擋，然而大多數(shù)在自己買車的時候選擇買自動擋的車。很多駕駛員以為掌握了手動擋的開車技能就能輕松得駕馭自動擋，這是不對的，由手動擋改自動擋需要適應(yīng)三個階段。

　　駕駛自動擋的車一般需要將擋位掛在D擋上，就可以放心上路了。汽車的自動變速器根據(jù)轉(zhuǎn)速與油門的情況自動地從1擋升為4擋。然而，目前很多自動擋的車沒有限制擋，即12345等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現(xiàn)發(fā)動機功率和扭矩的輸出。如果掛到3，最高可以自動升到3擋，掛到2，可以最高升至2擋；如果掛到1就意味著變速器只能掛在1擋。

　　ABS和傳統(tǒng)剎車不一樣
　　一般來說，要使ABS起作用必須大力剎車，并且始終將腳踩住制動踏板不放松，這樣才能保證足夠和連續(xù)的制動力，使ABS有效地發(fā)揮。不要反復(fù)踩制動踏板，因為反復(fù)踩制動踏板會使ABS的工作時斷時續(xù)，導(dǎo)致制動效能降低和制動距離增加。另外一個要牢記的就是不要忘記控制方向盤。在制動時，ABS系統(tǒng)為駕校者提供了可靠的方向控制能力，但它本身不能自動完成汽車的轉(zhuǎn)向操作。在出現(xiàn)意外狀況時，還得需要人來完成轉(zhuǎn)向控制，這就需要司機不斷地在實踐中體驗了。

　　適應(yīng)四輪驅(qū)動的力量
　　四輪驅(qū)動是這些年風行世界的新潮流，國內(nèi)的四輪驅(qū)動潮也有從SUV向普通轎車延伸的趨勢，原則上說，駕駛四輪驅(qū)動車應(yīng)該與駕駛普通車沒有本質(zhì)的區(qū)別，但使用一些特別的技巧應(yīng)該能夠更加輕松并且省油。

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