小編在網上看到一篇駕車經驗，是一位具有十年駕車經驗的老司機總結的。一個優秀的駕駛員，應該對自己負責，對家人負責，對他人負責，對生命心存敬畏!今天小編就把這篇文章發給大家看!

據統計，99%的交通事故源于違章，在秦嶺高速上，看到一條標語：每一條交通規則，都是用血寫成的。

現實生活中，違章無處不在，為什么呢?

原因一、僥幸心理。平時不系安全帶，偶爾酒后駕駛，平時闖闖紅燈，晚上出來飚飚車，從來沒出過事故，安全意識越來越淡薄，總感覺車技好無所謂，其實， 靠僥幸是不可能幸運一輩子的，據統計：駕齡5~6年屬于事故高發期。

原因二、環境因素。我在都江堰生活過3個月，在那里，闖紅燈屬于普遍現象，后來我去西寧，發現沒有闖紅燈的，感覺特別不適應。

原因三、不懂規則。例如，經過隧道時不開燈、夜間會車時不變光……自己沒有違章的本意，卻已經違章了，給自己埋下了安全隱患。

研究安全駕駛，不可能讓我100%遠離事故，但是至少可以把幾率降低到最低，對于身邊的親戚朋友，我給出同樣的建議：仔細研究交通規則，不要迷信車技，淹死的都是會水的。

韓寒事件曾鬧的沸沸揚揚，有人說韓寒是安全駕駛天才，我持反方觀點，對于他的賽車天賦，我不否認，但是對于安全駕駛，我認為他太業余，他考駕照時，理論考試4次未過，而且在博客里寫自己違章心得之類的，公路不是賽車場，車技嫻熟與安全駕駛是兩碼事，甚至是背道而馳的，中國有位知名車手，就死于違章，比賽途中摘掉了頭盔，還是那句話，靠僥幸，是不可能幸運一輩子的!

我同學，也是我鄰居，剛當爸爸不久，出車禍走了，父親癱瘓了，老婆帶孩子改嫁了，家不像家了，這個事對我觸動特別深，自從鎮上通了公路，平均每個月都要撞死一個人，每次看到事故，我都告戒自己：活著，才是硬道理。

于是，我想寫本關于安全駕駛的書，首先是用來警示自己的，其次是用來教育親戚朋友的，我沒想過要去教育世人，我既沒資格，也沒義務，每個人都對自己的駕駛很自信，咋可能接受你的建議呢?!不過，有些事情，只有經歷過，才會醒悟。

以前，我也很喜歡飚車，做了父親后，心態變化很大，每當車上坐著老婆孩子時，我就反復提醒自己，全部家當都在這個車上了，開車時精力高度集中，車速也降下來了，也主動讓超……

長途旅行時，我開車，媳婦坐飛機，孩子放在家里，這樣即便有意外，也不至于全軍覆沒。

2011年夏天，我開車送陳輝民去杭州，路上目睹了一起車禍，陳輝民是有信仰的人，反復感嘆生命太脆弱，他問我，有沒有興趣合作個安全駕駛的項目，半公益性，就這樣，一拍即合，他來出資，讓我拿出一年的時間去學習、實踐、總結，整理出一套安全駕駛理論體系，項目保密期一年，先出電子書，再出實體書，最后推出公益視頻短片，邀請明星義演……