小長假自駕游原本是高興的事，但是，在此期間，多省市高速公路上均發生了交通事故，甚至還因車禍而造成人員傷亡。根據交通運輸部路網中心監測，“五一”小長假期間，河北、山東、四川、云南、山西等省市部份高速公路發生了多起交通事故，造成京哈高速、京港澳高速、沈海高速、二廣高速、滬蓉高速、滬昆高速、廣昆高速、成渝環線高速的局部路段短時間擁堵或阻斷。其中廣東境內粵贛高速燈塔站至東源站路段深圳方向，3日晨在K111處發生的兩車追尾事故，造成后車上3人死亡，導致該路段雙向短時間封閉。原本期待著在小長假期間高高興興出門游玩，卻不想釀成了悲劇。那么，在高速公路上行車到底要注意哪些方面才能安全出行呢?小編教你以下幾大做，因為這些標牌點的設置都是高速公路管理部門根據多年的事故經驗總結論證得出的，絕對不是擺設。

四、在正常行駛過程中，盡量不要在行車道上急剎或者停車，以免發生追尾事故。在駛離高速出口或者進入服務區前，一定要看清出口指示牌，提前選擇好車道，絕對不能臨到匝道口了才急打方向變換車道或者是開過了在行車道上停車甚至倒車，這樣做的后果基本上就是被撞飛，而且極有可能是連環相撞的重大事故。

五、途中跟車時不能跟的太近，特別是不能和一些大型車輛跟的太近，因為跟在大型車后面視線不良，一旦前方有緊急情況會因為沒有提前預判而來不及采取有效措施。據高速路政多年的事故處理經驗，小車一旦和大貨車發生追尾，小車基本都是鉆到大貨車底下，后果可想而知。

六、高速公路上因爆胎而引發的翻車和死亡事故頻率也非常高。杭金衢高速就曾經發生過一起因為大貨車爆胎，把邊上一輛小車壓扁的重特大事故，事故導致小車上5人當場死亡的慘劇。但是，爆胎事故也不是洪水猛獸，只要是駕駛員處置得當，也沒想象的那么可怕。那么高速上發生爆胎到底應該怎么辦才能保證安全呢?高速路政提醒：當發生爆胎時，最關鍵的是“兩個不能”，一是不能慌神，要鎮定，兩手緊握方向盤，不亂打方向，穩住車子，如果是前輪爆胎，肯定會使方向盤向爆胎的方向快速轉動，那么就要馬上向相反的方向用力，避免方向轉動過大，這樣可以有效避免翻車和撞車;二是絕對不能緊急剎車，爆胎時緊急剎車的后果就是撞車或者翻車。正確的做法應該是在穩住車子的前提下，看清車子后方的車流情況，視情況采用點剎或者是輕踩剎車的方法，緩慢減速，在保證安全的情況下慢慢打方向，讓車停在硬路肩上，決不能把車停在行車道上，更不能在行車道上下來查看，這樣會導致二次事故的發生。據研究，發生二次事故，人員死亡的概率遠遠高于一次事故中造成的傷害。

七、高速公路的硬路肩，除了車輛故障或者是非常緊急的情況，也是不能隨意停車的。因為停在硬路肩上也不一定就是安全的。雖然交通法規定高速公路硬路肩不能行車，但是總有個別人偶爾不遵守法規，有時強行從硬路肩超車，導致事故發生。所以路政部門提醒：如果不是非不得已和緊急情況，停車必須選擇服務區或者是港灣式停車帶內停車，或者駛離高速停車。確實須在硬路肩臨時停車的，一定要開啟雙跳燈，在后方150米處放置三角牌。而且人員不能在車輛左側走動，最好是下車到防撞護欄外面等待。

八、如果發現前方大貨車或者大客車突然變道，那就盡量跟著變道，因為很有可能是前方有情況，因為大車駕駛室位置高，看的比較遠。

九、盡量離一些車況看去不是很好的、運輸散裝貨物或者貨物捆扎不牢的大貨車遠點，盡量不和他們并行或者是跟隨行駛，防止貨物或者是車上物件飛落，砸中自己。如果要超越這類車輛時，要看準機會，快速安全的超過去。

十、最后的一條，也是最關鍵的一條：“十次事故九次快，一路順當才最快。”不管你多好的車，只要是超速駕駛，就一定有安全隱患。另外現在高速上監控測速設備也非常齊全，只要你超速，相信就一定逃不過監控的法眼，所以出門游玩和回家最好最快的捷徑就是遵章守法，安全開車。