根據以下資料，回答問題。

1、2009年江蘇民航旅客運輸量比鐵路少( )。
A、9644.8萬人
B、9235.5萬人
C、8762.2萬人
D、8205.3萬人

2、下列說法不正確的是( )。
A、2010年江蘇貨物運輸、貨物運輸周轉量、旅客運輸量、旅客運輸周轉量占全國的比重都比上年有所增加
B、2010年江蘇水運貨物運輸周轉量比重比全國大20%
C、2010年江蘇鐵路、民航貨物運輸量占全國的比重都比上年有所下降
D、2010年江蘇及全國貨物運輸的最主要方式是公路運輸

3、2010年江蘇貨物運輸周轉量、旅客運輸周轉量占全國的比重分別是( )。
A、4.45%，5.80%
B、4.45%，6.91%
C、5.88%，6.91%
D、5.88%，5.80%

4、2010年江蘇旅客運輸平均里數比上年變化比率最小的運輸方式是( )。
A、鐵路
B、公路
C、水運
D、民航

5、2010年江蘇貨物運輸周轉量占全國的比重比上年有所下降的運輸方式有( )。
A、1個
B、2個
C、3個
D、4個
答案及詳細解析
  1、中政行測在線備考平臺解析：本 題考查多軸表。由表格數據可知，2010年江蘇鐵路旅客運輸量為9711.4萬人，比上年增長5.9％，民航旅客運輸量為475.9萬人，比上年增長 16.6%。因此2009年江蘇民航旅客運輸量比鐵路少9711.4/(1 5.9%)-475.9/(1 16.6%)≈9752/1.06-476×6/7≈8800萬人，C項最接近。故選C。

2、中政行測在線備考平臺解析：本 題考查多軸表。A項，2010年江蘇貨物運輸量同比增長速度大于全國的同比增速，故2010年江蘇貨物運輸量占全國比重比上年有所增加。同理可得2010 年貨物運輸周轉量、旅客運輸量、旅客運輸周轉量占全國的比重都比上年有所增加。A項正確。B項，2010年江蘇水運貨物運輸周轉量比重為4095.6/6111.5，2010全國水運貨物運輸周轉量比重為64305.3/137329.0。則 4095.6/6111.5-64305.3/137329.0≈4/6-64/140≈0.67-0.46=21%，略大于實際數值，故B項正確。 C項，2010年江蘇鐵路貨物運輸量的同比增長速度小于全國的同比增速，故2010年江蘇鐵路貨物運輸量占全國比重比上年有所下降。同理可得2010年江 蘇民航貨物運輸量占全國比重比上年有所下降。C項正確。 D項，確定貨物運輸的最主要方式不僅要考慮貨物運輸量，還要考慮貨物運輸周轉量。盡管2010年江蘇及全國的公路貨物運輸量最大，但公路貨物運輸周轉量明 顯小于水運貨物運輸周轉量，故2010年江蘇及全國貨物運輸的最主要方式是公路運輸的說法錯誤。故選D。 【注釋】本題答案為D，但B項“2010年江蘇水運貨物運輸周轉量比重比全國大20%”的說法不嚴謹，應改為“2010年江蘇水運貨物運輸周轉量比重比全 國大20個百分點”比較確切。

3、中政行測在線備考平臺解析：本題考查多軸表。2010年江蘇貨物運輸周轉量占全國的比重為6111.5/137329.0<5%排除C、D。。 2010年江蘇旅客運輸周轉量占全國的比重為1610.4/27779.2<6%，排除B。故選擇A。

4、中政行測在線備考平臺解析：本題考查多軸表。2010年江蘇旅客運輸平均里數比上年變化比率最小的運輸方式就是2010年旅客運輸量的同比增長率和旅客運輸周轉量的同比增長率最接近的運輸方式，比較表格數據可知公路旅客運輸量的同比增長率與公路旅客運輸周轉量的同比增長率最接近。故答案為B。

5、中政行測在線備考平臺解析：本 題考查多軸表。若2010年江蘇各種運輸方式的貨物運輸周轉量的同比增速低于全國該種運輸方式的貨物運輸周轉量的同比增速，就說明2010年江蘇該種運輸 方式的貨物運輸周轉量占全國的比重比上年有所下降。比較表格數據可知，2010年江蘇鐵路和民航貨物運輸周轉量占全國的比重比上年有所下降。故答案為B。
 

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