對提出對策題考情分析應全面把握，對考察頻率、考察內容、評分標準等做到細致掌握，方能在考場上從容作答，有備無患。

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　　一、提出對策題考情分析

　　(一)考察頻率

　　從2010年到2016年的國家公務員考試申論真題中直觀可見，提出對策題型的考察呈弱化趨勢：從2013年至2016年均未出題，2012年(市地級)、2011年(市地級)分別考察過，基于此，對于此類題型可適當酌情弱化備考，但考生也務必要給與重視。

　　(二)考察內容

　　國家公務員考試申論的提出對策題中可看出，作答范圍比較靈活，如2012年(市地級)是要求“根據(jù)給定資料4”的片段作答，2011年(市地級)是要求“根據(jù)給定資料”的全部材料閱讀。從考察的題量來看，提出對策題型看似一道題，其實多常見為兩道小題組成，一題兩問。

　　從考察內容而言，提出對策題常考察內容可以統(tǒng)計如下：概括原因并提出解決措施(2011年市地級)、概括問題并提出解決建議(2012年市地級)。不難看出，概括問題、概括原因、是隱藏在國考提出對策題型的常考考點。

　　(三)評分標準

　　提出對策題型的分值設置均為20分，字數(shù)以400字居多。如“不超過400字”(2012年市地級)，“對原因的分析準確、全面，不超過100字;所提建議具體、有針對性、切實可行;不超過300字”。

　　二、提出對策題高分必備

　　深刻了解提出對策出題規(guī)律，可以幫助考生能夠將此類題型順利高效拿下，勢必能夠給后面的題型贏得更為充足寶貴的時間。考生要注意以下兩個方面：

　　(一)真正讀懂評分標準

　　值得注意的是，考生除了清楚評分標準的分值和字數(shù)，通常很容易忽略“要求”中的其他事項，這其實不利于高分作答。由于該題型的字數(shù)限制，可以說，考生要惜字如金。其實，提出對策題的“要求”中往往蘊含著豐富的信息量：甚至是答題思路。例如“對原因的分析準確、全面，不超過100字”、“對存在的問題概括準確、扼要”，本身提醒考生首先要對問題和原因進行概括。這一點非常重要。否則就會造成要點的遺漏。“所提的建議具體簡明，有針對性，切實可行”就要求考生在“材料為王”的基礎上，針對材料的直接對策、問題反推對策、原因反推對策等方式，讓對策有針對性，同時切實可行，符合經濟投入產出比例、符合當前技術條件、符合公序良俗、符合法律法規(guī)等等。

　　(二)邏輯條理踩點得分

　　考生在作答此類題型時，根據(jù)給定資料劃出要點后，在整合書寫答案的時候，應該讓答案的呈現(xiàn)適當體現(xiàn)出邏輯性。此類題型的最常見邏輯為總分結構，即，總括句與分點之間總分關系，分點之間并列關系。可以說，歸納概括題型的高分關鍵就是踩點得分。故此，第一問，歸納概括部分，總分結構，分點作答;第二問，對策總分結構，分點作答。當然，考生在依據(jù)材料尋找答案的同時，應該盡量地多寫“點”，切忌放空白，也切忌啰嗦。

　　總之，提出對策題型作為申論的基礎題型之一，對于該能力的考察并不局限在該題型之中，但本質而言，還是考察考生的歸納概括能力，因此，解決此類題型，歸納概括能力也是基礎，這也是申論獲得高分的“快進鍵”。

　　【示例】2012年市地級提出對策參考答案

　　市民出行問題表現(xiàn)在：一是公交站點設置不合理，交通擁堵，浪費時間;二是存在安全隱患，無過街通道等設施;三是往返站點不一致，無相關提示;四是最后一公里問題，道路坑洼不平，晚上黑燈瞎火，自行車停放成本高，不安全、無專門自行車行道或非機動車道被占用以及黑車問題。

　　為營造良好的出行環(huán)境，建議采取如下措施：

　　一、科學設置站點。站點分布要合理，避免車流集中，往返站點要一致，否則應做好標識。

　　二、晚上路網(wǎng)設施。乘客密集區(qū)要設置人行行道或過街天橋，在必要路段安裝路燈。

　　三、降低騎車成本。開辟免費自行車免費停車場，嚴厲打擊機動車占用非機動車道現(xiàn)象。

　　四、嚴厲打擊黑車。開展專項整治行動，依法查處黑車，保障交通安全。

　　五、開辟通勤專線，在車站和小區(qū)之間開辟通勤專線，增設擺渡車輛，方便群眾出行。