在設計時(shí)應結合停放區的平面形狀,選用進(jìn)出車(chē)..自由、占用停放區建筑面積..小的那一種作為該停放區的停放形式。立體車(chē)庫車(chē)區內應采用單向行車(chē),車(chē)行道必須有足夠的寬度和..車(chē)輛能安全通車(chē)的轉彎半徑。為了減少車(chē)輛轉彎次數,并使通視距離保持在50~80m范圍內,車(chē)行道應盡力維持直線(xiàn)形。
與周?chē)兹?、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔。獨立的立體車(chē)庫的布局可分為停車(chē)區、保修工間區、調度管理區、輔助區。多層立體車(chē)庫的選址與停車(chē)場(chǎng)的基本相同,唯其地質(zhì)條件和基礎工程必須符合多層建筑的設計要求。
地下立體車(chē)庫主要用于停車(chē),其它建筑均安排在地面上。地下停車(chē)庫的建筑面積按70m2/每標準車(chē)確定。立體車(chē)庫應選在水文地質(zhì)條件好、出口周?chē)鷮挸?、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所,..避開(kāi)地下水和特別復雜的地質(zhì)構造。多層立體車(chē)庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端,但這時(shí)必須注意作為停車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和結構的處理。